โช๊คhdrive eco spec

โช๊คhdrive eco spec – h-drive eco spec โช๊คอัพ เสียน่าจะปรับปรุง แก้ไขซ่อนแซม หรือควรซื้อ – ซึ่งคำตอบมีให้ทั้งสอง ประเภทหากแม้โช๊คอัพของรถยนต์คุณผ่านการใช้แรงงานเกิน 5ปีขึ้นไป ชี้แนะว่าควรแปลง เนื่องจากว่าการทำงาน ไม่ดีอย่างที่เคย การคืนตัวจาก แรงกระเเทกช้าเปลี่ยน โช๊คอัพน่าจะตั้งศูนย์รถยนต์ด้วยไหม – ถ้าหากรถยนต์ของคุณ เป็นรถยนต์ยกสูง หรือโหลดเตี้ยควรตั่งศูนย์ ถ่วงใหม่ข้างหลังแปลง โช๊คอัพ

คุณสมบัติ โช๊คhdrive eco spec

โช๊คอัพ ราคาสูงดีมากกว่า แบบราคาทั่ว ๆ ไปไหมโช๊คอัพราคา ติดอยู่แพงย่อม มีเทคโนโลยี h-drive b spec เเละความสามารถ การทำงานก้าวหน้า เเต่ก็ไม่ได้ดีเสมอ อยู่ที่การใช้แรงงาน ของคุณมากยิ่งกว่า แม้คือการใช้งาน ขับธรรมดาไปทำงาน ไปส่งลูกไปสถานที่เรียน ใช้โช็คอัพแบบธรรมดา ราคามาตรฐานก็ได้ ไม่จำเป็น จึงต้องควรจ่ายเงินแพง ควรจะแปลงหลังจาก ที่มีการใช้งานกี่ปี – อายุเฉลี่ยโช๊คอัพอเพียงยู่ที่ 5 ปี หรือ 50,000 กิโลเมตร แต่ว่าดังนี้ก็อยู่ที่การกระทำการใช้แรงงาน ของรถยนต์ด้วย หรือรถยนต์มีการขนย้าย หนักบ่อยครั้ง, วิ่งระยะทางไกลบ่อยครั้ง, วิ่งบนภาวะผิวถนน ที่ตะปุ่มตะป่ำบ่อย ครั้งสภาพการณ์การใช้แรงงาน ก็ไม่น่าถึง 5ปีทางสังเกตว่า

โช๊คอัพ รถยนต์ของคุณ เริ่มพังทลายจัดการเปลี่ยนไป จากปกติเเล้ว เว้นเสียแต่เรื่องระยะ สำหรับในการใช้งานมา อย่างนานต้นเหตุอีกหนึ่ง สาเหตุของการเสื่อมความรู้ความเข้าใจได้แก่การใช้ งานสมบุกสมบัน อย่างสม่ำเสมอ แบบงี้ต่อให้โช๊คอัพเกรดดี ราคาแพงขนาดไหนอายุ การใช้งานก็ไม่น่านาน โช๊คอัพที่การทำงานเริ่ม เสื่อมดูได้เวลาที่ ขับขี่รถผ่านรอยต่อ ของผิวถนนหรือเวลาขึ้นเนินหลัง เต่าสามารถรับรู้ได้ถึง แรงกระเเทก ที่เเรงเปลี่ยนไป จากปกติ หรือเวลาขับขี่รถขึ้นสะพาน หรือเนินรถยนต์จะ มีลักษณะอาการโยน โจนเวลาลง ทางชันรถยนต์ จะเด้งแบบ ไม่มีต้นเหตุ

โช้คอัพแบ่งตามสื่อการทำงานได้ 2 ระบบเป็น

1.  โช๊คอัพน้ำมัน ใช้น้ำมันไฮดคอยลิค เป็นตัวดำเนิน การให้กำเนิด ความหนืดเพียง อย่างเดียว ในระหว่างที่ ปฏิบัติการน้ำมัน ไฮดคอยลิคจะไหล ผ่านวาล์วข้างในลูกสูบ ก็เลยทำให้เกิดฟอง อากาศขึ้นข้างใน น้ำมันไฮดรอคอยลิค ฟองอากาศ ของน้ำมันจะก่อให้ โช้คอัพปฏิบัติการได้ ไม่ดีซักเท่าไหร่ โดยยิ่งไปกว่านั้นกับรถยนต์ ที่จะต้องใช้ ความเร็วสูง เพราะถ้าฟอง อากาศแตกจะมีผลให้ โช้คอัพมีการทิ้งระยะ การทำงานในช่วงสั้น ๆ

2.  โช๊คอัพแก็ส อาศัยการทำงาน ร่วมกันระหว่าง ก๊าซไนโตรเจน รวมทั้งน้ำมัน ไฮดรอคอยลิค เมื่อโช้คอัพ ได้รับแรงสะเทือน จากพื้นถนน ลูกสูบของโช้คอัพจะเลื่อนตัวลง มาด้านล่างของ กระบอกลูกสูบ ทำให้น้ำมันไฮดคอยลิค ที่ใส่ในกระบอกสูบ ไหลผ่านวาล์ว ขึ้นไปส้วมมัน ข้างบน และจากนั้น ก็น้ำมันอีกส่วนไหลผ่านวาล์ว ด้านล่างเข้าไป ในส้วมมันสำรอง เวลาเดียวกันน้ำมัน ในห้องอาบน้ำมันสำรอง จะกระทำอัด ก๊าซไนโตรเจน ให้กำเนิดแรงกดดัน เมื่อแก๊สมีแรงกดดัน ก็จะดันน้ำมันไฮโดรลิค ที่อยู่ในส้วมมันสำรอง กลับไปสู่กระบอกสูบดัง ที่เคยโดยใน ขณะเดียวกัน แรงกดดัน ที่เกิดขึ้นก็จะ ทำให้ฟองอากาศกระจายตัว

(SHOCK ABSORBERS) มีหน้าที่โดย พื้นฐานเป็น เป็นตัวควบคุม การยุบตัว และก็การยืดตัว ของสปริง (COIL SPRING) แหนบ (LEAF SPRING) และสปริงแบบแท่ง (TORTION BAR) หากว่าไม่มีโช้คอัพ รถจะเต้นไม่หยุด โช้คอัพ เป็นเครื่องใช้ไม้สอย ที่มีความจำเป็นชนิดหนึ่ง ในระบบรองรับ ของรถยนต์ เพื่อลดแรงชน ที่เกิดจากผิว ของถนนที่ไม่เรียบ ซึ่งโดยมีบทบาท ฐานรากเป็น เป็นเครื่องใช้ไม้สอย ที่รอควบคุม ลักษณะการทำงาน ของสปริงหรือแหนบ โดยเมื่อรถยนต์ได้ รับแรงชน เพราะเหตุว่า สภาวะถนน โช้คอัพจะ เป็นตัวถ่วง

การเคลื่อนที่ขึ้นแล้ว หลังจากนั้นก็ลงของ ตัวรถยนต์เพื่อให้รถยนต์ ได้รับแรงกระเทือนน้อย ที่สุดและก็ควบคุมล้อ ให้สัมผัสกับผิวของ ถนนขณะรถยนต์วิ่งแนวทางการตรวจสอบ ภาวการณ์ของ โช้คอัพนั้น ผู้ใช้รถยนต์สามารถ ตรวจการได้ดัง ต่อไปนี้ ให้สังเกตุที่หน้า ยางของรถยนต์ ถ้าโช้คอัพ อับอายขาย ขี้หน้ายางจะสึกเป็นพัก ๆ บริเวณให้ใช้มือ กดรอบ ๆ ด้านบนของบังโคลน ทั้งหน้าแล้วหลังจากนั้น ก็ข้างหลังหลาย ๆ ครั้ง แล้วปล่อยมือ บริเวณที่กด ก็จะมีลักษณะยืดและจากนั้น ก็หดถ้าหากมี ลักษณะอาการเด้งหลาย ๆ ครั้ง หมายความว่า โช้คอัพนั้นพังทลาย ในขณะขับขี่รถผ่านทางที่ ขรุขระหรือทางที่เป็นทาง ลูกระนาด tein รถยนต์จะมีลักษณะ โยนตัวเหตุมา จากสปริง หรือแหนบจะยืด และก็หดตัว อย่างเต็มเปี่ยม

จนกระทั่งยาง กันกระแทก จะชนกับปีกนกตัวบน อยู่ตลอดเวลา หมายความว่า เวลานี้โช้คอัพ อ่อนแรงที่ จะถ่วงการเคลื่อนที่ ของสปริงหรือแหนบ เพียงพอแล้ว ให้สังเกตุเวลาขับขี่ รถจะรู้สึกว่าควบคุม รถยนต์ได้ ยากมากมาย ซึ่งนี่ก็แปลว่า โช้คอัพไม่อาจ ควบคุมการดีดตัว ของสปริง หรือแหนบได้ ล้อจะเต้นจนถึงหน้าสัมผัสของยางลอยจากผิวของถนน อาการเช่นนี้จะเกิดอันตรายอย่างมากในขณะขับขี่รถเข้าทางโค้งด้วยความเร็วสูง จะทำให้รถยนต์เสียการทรงตัวได้ ให้สังเกตุว่าโช้คอัพมี คราบที่เป็นรอยเปื้อน น้ำมันไหลออกมาไหม

หากว่ายังไม่มั่นใจ ให้ใช้ผ้าขัดแล้ว ทดลองตรวจดูอีกครั้ง เนื่องจากว่ารอยเปื้อน น้ำมันนี้บางทีอาจจะมา จากสารหล่อลื่น แกนของโช้คอัพ ก็เป็นไปได้ ถ้าขัดถูแล้วมีรอยเปื้อนน้ำมันอีก ก็แปลว่าโช้คอัพเสีย ให้ถอดโช้คอัพ พอเพียงอกมาแล้วดึง ทดสอบความหนืด โดยถอดจุดยึดด้านล่าง ของโช้คอัพออกแล้ว ออกแรงดึง การสำรวจ โช้คอัพลักษณะนี้ ควรตั้งตัวโช้คอัพ ให้ตั้งฉากกับพื้น แล้วคอยสังเกตุ ความหนืดของ โช้คอัพรถยนต์ นับเป็นข้าว ของที่มีค่า และจากนั้นก็เป็นของใช้ที่สามารถเรียก ได้เลยว่าเป็นของสุดรักสุดหวง ของผู้ที่ครอบครอง เลยก็ว่าได้

กลับสู่หน้าหลัก – songkhlalaow