BBS 19

BBS 19 – สิ่งหนึ่งที่หลายๆ คนเปลี่ยนเป็นสิ่งแรกเมื่อคิดจะแต่งรถให้ดูสวยขึ้นแตกต่างไปจากรถที่ถอยออกมาจากโชว์รูมก็คือ ล้อ ยังไม่นับรวมบรรดารถที่โชว์รูมแถมชุดแต่งมาให้รอบคันแล้วซึ่งเจ้าของมักอยากจะเปลี่ยนล้อใหม่เพื่อให้มันดูครบๆ หน่อยด้วย อย่างไรก็ตามการเปลี่ยนล้อใหม่ไม่ได้เหมือนกับรองเท้าที่แค่เลือกลายและสีที่ถูกใจกับขนาดที่ต้องการก็สามารถใส่ได้เลย เพราะมีหลายสิ่งที่ต้องรู้เมื่อจะเปลี่ยนล้อใหม่ให้รถ

จำนวนรูน็อตและ PCD ของล้อ

นี่คือสิ่งแรกที่ควรรู้เกี่ยวกับล้อเพื่อที่จะสามารถนำมาใส่กับรถได้โดยไม่มีปัญหา โดยสิ่งนี้สามารถดูได้จากคู่มือของรถหรือด้านหลังของล้อเก่าที่แสดงเป็นตัวเลขอย่าง 4×100 ซึ่งตัวเลขแรกหมายถึงจำนวนรูน็อตของล้อเพื่อยึดติดกับรถ ส่วนตัวเลขหลังเป็นค่า PCD หรือ (Pitch Circle Diameter) ซึ่งหมายถึงระยะห่างของรูน็อตล้อ โดยวัดจากเส้นผ่านศูนย์กลางของรูน็อตที่อยู่ตรงกันข้ามโดยมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ดังนั้นล้อ 4×100 หรือที่เรียกกันว่าล้อ 4 รู 100 จึงหมายถึงล้อที่มีรูน็อต 4 รูโดยมีค่า PCD 100 มิลลิเมตร ส่วนล้อ 5 รู 114.3 หมายถึงล้อมีที่รูน็อต 5 รู มีค่า PCD 114.3 มิลิลเมตร

ขนาดและความกว้างของล้อ

หากต้องการเปลี่ยนแค่ลายและสีของล้อโดยไม่ต้องการเปลี่ยนขนาดของล้อ สิ่งต่อไปที่ต้องรู้คือขนาดของล้อและความกว้างของล้อเดิมที่มากับรถเช่นล้อขอบ 15 หน้ากว้าง  7 นิ้วหมายถึงล้อที่มีขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 15 นิ้ว และมีความกว้างของล้อ 7 นิ้ว โดยจะดูได้ที่ล้อเดิมที่มากับรถเช่น 7Jx15H2 ซึ่งเลข 7 จะหมายถึงความกว้างของกระทะล้อมีหน่วยเป็นนิ้ว ตัว J หมายถึงลักษณะของขอบกระทะล้อ เลข 15 หมายถึงเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อมีหน่วยเป็นนิ้ว และตัวอักษร H2 หมายถึงรูปแบบการออกแบบวงล้อแบบ Double Hump หรือดูที่ตัวเลขบนยางเช่น 175/65R15 ตัวเลขแรก 175 หมายถึงหน้ากว้างของยางมีหน่วยเป็นมิลลิเมตร ส่วน R15 หมายถึงขนาดของล้อมีหน่วยเป็นนิ้ว ส่วน 2 ตัวเลขตรงกลางเป็นความสูงของแก้มยาง

หากต้องการเปลี่ยนเป็นล้อที่มีขนาดใหญ่ขึ้นเช่นจากขนาด 15 นิ้วที่มาพร้อมกับรถเป็นล้อขนาด 17 นิ้วก็ควรเลือกใช้ร่วมกับยางที่มีแก้มยางเตี้ยลงเพื่อพยายามรักษาขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางของล้อรวมกับยางให้เท่าเดิทหรือใกล้เคียงของเดิมมากที่สุด

ออฟเซ็ตของล้อ

ออฟเซ็ตคือระยะเยื้องศูนย์ของหน้าแปลนรูน็อตล้อด้านหลังที่ยึดติดกับชุดดุมเบรกกับจุดกึ่งกลางของหน้ากว้างกระทะล้อ หรือพูดง่ายๆ ก็คือระยะจุดยึดของล้อกับรถว่าอยู่ห่างจากจุดกลางของความกว้างล้อแค่ไหน ซึ่งเมื่อเปลี่ยนล้อแล้วอยากให้เมื่อใส่เข้าไปแล้วไม่ยื่นออกมานอกตัวรถหรือหุบเข้าไปในตัวรถจนอาจมีปัญหาล้อและยางติดระบบช่วงล่างของรถก็ควร เลือกล้อใหม่ที่มีออฟเซ็ตของล้อเท่ากับออฟเซ็ตของล้อเดิมหรือใกล้เคียงกับของเดิมมากที่สุด โดยสามารถรู้ออฟเซ็ตล้อได้ด้วยการดูที่ล้อซึ่งจะระบุไว้เช่น ET35 จะหมายถึงมีออฟเซ็ต +35 ซึ่งหมายถึงแปลนรูน็อตล้อด้านหลังอยู่ห่างจากจุดกลางของหน้ากว้างกระทะล้อออกมาทางด้านหน้าของล้อ 35 มม. แต่หากระบุ ET-10 จะหมายถึงมีออฟเซ็ต -10 ซึ่งหมายถึงแปลนดุมล้อห่างจากจุดกลางของหน้ากว้างล้อเข้าไปด้านในตัวรถ 10 มม.

เลือกใส่แม็กลายไหนถึงจะเข้านะ เพราะในปัจจุบันมีแม็กมากมายหลากหลายรุ่น หลายลาย หลายยี่ห้อ มาให้เลือกกันตาลาย วันนี้เราจะพาไปรู้จักล้อแม็กที่ฮิตตลอดกาลกันว่ามีอะไรบ้าง

1. Volk TE37 สายซิ่งต้องรุ่นนี้เลยฮิตตลอดกาลไม่ว่าจะใส้กับรถกระบะ หรือรถเก๋ง ก็เค้ากันอย่างไม่น่าเชื่อ ซึ่งมีให้เลือกทุกขนาดทุกไซส์ มีหลายสี สีขาว สีเงิน สีเหลือง และสีทองไหม้ สีนี้จะนิยมมากที่สุด เจ้า TE37 นี้ราคาเอาเรื่องเลย ราคา ขอบ 15 ของแท้ สีทองไหม้(BR) 4รู100 ที่เป็นสเปคยอดนิยมราคา 63,000 บาท คิดเอาเองว่าขอบ 17 หรือ 18 ราคาจะไปขนาดไหน แต่สวยสุดยอดจริงพูดเลย (ของเทียม ของก๊อบ เยอะมากราคาชุดละหมื่นต้นๆ)

2. ENKEI RACING RPF1 รุ่นนี้สายซิ่งก็นิยมเช่นกัน ราคาย่อมเยาว์ลงมาหน่อย มีขนาดให้เลือกตั้งแต่ขอบ 14 – 19 นิ้ว และมีสีให้เลือกได้แก่ สีเงิน สีทอง และสีดำ ส่วนสีพิเศษอื่นๆนั้นถ้าต้องการ ก็สามารถสั่งทำพิเศษได้เช่น สีแดง หรือสีน้ำเงิน เป็นต้น ซึ่งราคาล้อ Enkei RPF1 นั้นจะเริ่มต้นที่28,000 บาทเท่านั้นเอง โดยส่วนตัวชอบมากลายนี้ (ของ ก๊อบเต็มตลาดเหมือนกันจร้าราคาชุดละหมื่นต้นเช่นกัน)

3. Watanabe ลายนี้ฮิตมากใส่ได้กับรถทุกแนว แต่สำหรับรถคลาสสิค หรือจะเป็น แนวฟลัชนิยมมากเป็นพิเศษทีเดียว มันเป็นล้อที่ดูดีทุกขนาด ทุกออฟเซท14-18สวยหมด ราคาก็แรงคงกระพัน ลายนี้คนไทยจะรู้จักในชื่อ ล้อกล้วย นั้นเองมือ1ล้อแท้หายากนิดนึง แต่ถ้ามือ 2 จากญี่ปุ่นเพียบเลยจร้า มือ 2 จะขึ้นอยู่กับรุ่น ไซด์ และออฟเซท เริ่มตังแต่ประมาณ 15000 – 80000 (ในบ้านเราล้อก๊อบเพียบเลยนะจ๊ะ)

4. W Work S1 โดยล้อW Work S1 เป็นล้อมีลายแบบ 5 ก้าน แบบล้อ 2 ชิ้นในขอบ 15 นิ้ว และเป็นแบบล้อ 3 ชิ้น ในขอบ 18 – 19 นิ้ววงการมอเตอร์สปอร์ตทั่วโลกนั้นนำล้อ W Work S1 ไปใช้ในการแข่งขันไม่ว่าจะเป็นรถ Drift หรือจะนำไปใส่ในรถแต่งแนวต่างๆ เช่น แนว Racing หรือ จะเป็นในแนว Flush ก็ดูสวยไปอีกแบบ ราคาเริ่มต้นในขอบ 15 นิ้ว จะอยู่ที่ประมาณ 49,000 บาท

5. BBS LM หากพูดถึงล้อสุด Classic ที่โด่งดังไปทั่วโลก ครองใจเหล่าสาวกที่ชื่นชอบการแต่งรถก็คงจะหนีไม่พ้น BBS LM ที่แค่ได้ยินชื่อก็ต้องร้อง อ๋อในทันที!! และแน่นอนว่าไม่ใช่เพียงแค่รูปลักษณ์ดีไซน์ที่คงเอกลักษณ์สุด Classic เพียงอย่างเดียวที่ทำให้ล้อ BBS LM ยังคงความขลังอยู่ในใจของสาวก BBS มาได้มากถึงกว่า 30ปีสวยคลาสสิค สุดอมตะ งดงามล้ำกาลเวลา ลายใหม่ดูสปอร์ต สวยงาม ซิ่งมาก ส่วนมากนิยมใส่ในรถยุโรปอย่าง บีเอ็มดับเบิ้ลยู เบนซ์ ราคานั้นขึ้นอยู่กับรุ่นและขนาด

REPOWER CORPORATION

ศูนย์บริการยางรถยนต์ , ล้อแม๊กซ์ , ช่วงล่าง 

และ อุปกรณ์ตกแต่งรถยนต์อย่างครบวงจร

ติดต่อ สอบถามข้อมูลเพิ่มเติม

โทร. 099-398-9900 , 098-555-4500 , 088-818-1718 

หรือ Line : @RePower

กลับสู่หน้าหลัก http://songkhlalaow.com