h drive โช๊คคุณภาพดี

h drive โช๊คคุณภาพดี – โช๊คอัพ (Shock Absorber) เป็นวัสดุอุปกรณ์สำคัญ ที่ช่วยรองรับแรงกระแทก แล้วก็ลดแรงสั่นสะเทือนของรถ มีหน้าที่ช่วยควบคุมการดีดตัวของสปริง – แหนบ หรือตอนล่างให้คล้ายคลึงไปกับสภาวะของผิวถนนในตอนที่รถยนต์วิ่ง โช้คอัพที่มีคุณภาพสูง จะช่วยลดการเสียดสีแล้วก็การกร่อนของยาง ตลอดจนอะไหล่ตอนล่าง โดยเฉพาะลูกหมาก บู๊ชยาง ระบบกันสั่นสะเทือน ตลอดจนช่วยให้รถยนต์ เกาะถนนหนทางก้าวหน้า อีกทั้งทางตรงและก็ขณะเข้าโค้ง

อาการ “โช๊คอัพ” ชำรุด

“โช๊คอัพ”ที่ชำรุดทรุดโทรมจะส่งผล ให้ระบบรองรับน้ำหนัก และก็การบังคับเลี้ยวของ รถยนต์แปรไป เป็นต้นว่า รถยนต์จะมีลักษณะ อาการโคลงเคลงหรือโยนตัวขณะเลี้ยว ดอกยางสึกผิดปกติ การบังคับรถยากขึ้น และกำเนิดเสียงดัง

“โช๊คอัพ”ทรุดโทรมจะมีผลยังไง

-เกิดการกระแทกอย่างรุนแรง เมื่อโช๊คอัพแตกหรือรั่วซึม โช้คอัพจะไม่สามารถที่ จะถ่วงการยึดหรือยุบ ของสปริงได้ เมื่อล้อบดทับบนก้อนกรวด หรือตกหลุม สปริงจะมีการยุบ และยืดตัวอย่างเต็มเปี่ยม จนสุดระยะ ได้ผลให้เกิดการชน ของส่วนประกอบ

-เสียการทรงตัว จะควบคุมการขับได้ไม่ดี เพราะเหตุว่าสปริง รวมทั้งระบบรอง รับน้ำหนักของรถยนต์จะเต้นกระทั่ง ลอยจากพื้นถนน และถ้าหากเกิดเวลาที่ขับขี่รถเข้าโค้ง จะก่อให้สมดุลสำหรับ เพื่อการทรงตัวของรถอีก ทั้งคันเสียไปจนกระทั่งบางที อาจเกิดอุบัติเหตุได้

-ยางสึกแตกต่างจากปกติ h-drive eco spec h-drive b spec h drive eco spec การชำรุดของโช้คอัพ จะมีผลต่อการสึกของยางมากขึ้น โดยยางจะมีลักษณะการสึกเป็นหลุม ลึกเป็นพัก ๆ ยางรถยนต์จะสัมผัส กับถนนไม่เต็มหน้า

-ระยะเบรกมากขึ้น การขับขี่รถยนต์ที่มี การทรุดโทรมของโช้คอัพ 50% ส่งผลต่อระยะเบรกที่เพิ่มขึ้น 2.6 เมตร ซึ่งมีความเสี่ยงต่อการเกิดอุบัติเหตุ

-เพิ่มอาการเหาะน้ำ (Hydroplane) การชำรุดของโช๊คอัพ ทำให้เพิ่มการเสี่ยงต่อ อาการบินน้ำ ในตอนที่วิ่งบนถนน ที่มีน้ำหรือในขณะฝนตก

-มีความเสี่ยงต่อ อุบัติเหตุในกลางคืน การชำรุดของโช๊คอัพ ทำให้รถโคลงเคลงตัว ซึ่งจะมีผลให้ไฟหน้า ของรถยนต์ส่องไม่คงเดิม ทำให้คนที่ขับรถสวนมา อาจตาพร่ามัว และนำไปสู่อุบัติเหตุ เคล็ดวิธีควรจะรู้แนวทาง สำรวจการพังของ “โช๊คอัพ”

-การสังเกตจาก สภาพข้างนอก ยกตัวอย่างเช่นบางครั้ง ก็อาจจะสังเกตจากสภาพ การสึกของดอกยาง อาการที่รู้สึกได้จากการขับขี่ บนท้องถนนที่ทำให้การขับขี่ไม่นิ่มนวล ซึ่งอาการแตกต่างจากปกติ อาจเป็นเพราะเนื่อง จากโช๊คอัพ

-เครื่องทดลองโช๊คอัพ (Shock Tester Machine)

-การขับทดลอง (Road Test)

– การเปรียบเทียบกับของใหม่ (Compare with new shock)พิจารณาภาวะโช๊คอัพพื้นฐานด้วยตัวเอง

-ทำเป็นโดยการหยุดรถยนต์นิ่ง ๆ ใช้น้ำหนักร่างกายขย่มลงบนตัวถัง ใกล้กับโช๊คอัพตัว ที่ต้องการตรวจดู ขย่มลงไปสัก 5 ครั้งแล้วก็ปลดปล่อย ถ้าหากตัวรถจำต้องขยับขึ้นลงอีก 1-3 ครั้ง แสดงว่าโช๊คอัพยังควบคุมความยืดหยุ่นได้ แม้กระนั้นถ้าหากตัวรถขยับขึ้นลงมากยิ่งกว่า 3 ครั้ง มีความหมายว่าโช๊คอัพ หมดความหนืด ไม่อาจควบคุมความยืดหยุ่นได้ เรียกว่าโช๊คอัพตาย ไม่สามารถยืดยุบได้ตามธรรมดาข้อควรคำนึงเมื่อเปลี่ยนแปลง โช้คอัพใหม่

-การติดตั้งโช๊คอัพมีรายละเอียดออกจะมาก เพราะฉะนั้นควรจะได้รับการติดตั้ง จากช่างผู้เชี่ยวชาญ

-หากแม้โช๊คอัพเป็นอุปกรณ์ จุดสำคัญของ ระบบรองรับน้ำหนัก แม้กระนั้นโช๊คอัพมิได้ ทำหน้าที่รับน้ำหนักบรรทุก แต่ว่าเป็นตัวหน่วง เพื่อรถยนต์ได้รับแรงกระเทือนน้อยที่สุด ทำให้ล้อสัมผัสกับผิว ของถนนหนทางขณะ รถวิ่งได้อย่างสมดุล

-ควรจะหลบหลีกถนนหนทาง ที่มีสภาพไม่ดี เป็นหลุมเป็นบ่อ เพราะว่าจะมีผลให้ โช๊คอัพต้อง h-drive eco spec h-drive b spec h drive eco spec ทำงานมาก

-การขับรถตกหลุมแรง ๆ หรือขับด้วยความเร็วขึ้น-ลง ลูกระนาด ทำอายุการใช้งานสั้นลง

-หลังการต่อว่าดตั้งโช้คอัพใหม่ ๆ ควรขับรถบนทาง เรียบประมาณ 300-500 กม.ก่อน เพื่อเป็นการวอร์มโช๊คอัพ

กลับสู่หน้าหลัก – songkhlalaow