Profender โช๊คอัพ

Profender โช๊คอัพ – เป็นระบบ แก๊สกึ่งน้ำมัน ลูกสูบใหญ่ถึง 46mm เป็นระบบ High Flow ติดตั้งแบบ Up side Down ตัวกระบอกเป็น วัสดุทำมา จากเหล็ก ที่ได้รับรองมาตราฐาน จากประเทศญี่ปุ่น ทำให้มั่นใจได้ว่า ตัวกระบอก นั้นแข็งแรง แข็งแกร่ง ได้มาตราฐาน น้ำมันก็คุณภาพสูง ส่วนตัวแก๊ส จะเป็นไนโตรเจน ซึ่งมีผลทำให้ การตอบสนอง ที่ดีต่อรถยนต์และ ยังฝากน้ำหนักของ ตัวโช๊คอัพไว้ด้านบน ทำให้ได้ ประสิทธิภาพ ช่วงล่างอย่างเต็มที่ และยังทำ ให้ฝุ่นโคลนไหลไป ช่วงด้านล่าง ไม่ไปอัดที่ซีล ของโช๊คอัพ สุดยอดไปเลยโช๊ค profender

ทำไม Profender โช๊คอัพ จึงเป็นที่นิยมในปัจจุบัน

1.รถกระบะ ส่วนใหญ่ ผลิตออกมาแบบ มีความกระด้างติดตัว เนื่องจากต้อง ใช้งานในการบรรทุก ของหนัก ๆ แต่ก็ต้องมีหลาย ๆ คนที่อาจไม่ได้ใช้ รถกระบะเพื่อบรรทุกสิ่ง ของขนานนั้น อาจใช้ในการขับขี่ ชีวิตประจำวันเฉย ๆ จึงต้องมาหงุดหงิด กับกานกระแทก สะเทือนนี้ เพราะด้านหลัง เป็นแหนบ ออกมาเพื่อ ใช้บรรทุกและมีความนุ่มนวล น้อยกว่าระบบสปริง แต่หากผู้ใช้รถ เลือกประเภทโช๊คอัพ profender แบบโมโนทิวบ์ แรงดันสูง ที่มีการออกแบบค่า Damping  โช๊คอัพโมโนทิวบ์ ที่มีแรงดึงสูง จะมีคุณสมบัติ ในการรั้งแรงดีด ทำให้ผู้โดยสารรู้สึก มั่นคงและมั่นใจ แทนการกระแทกแรง ๆ จากแหนบดีด และช่วยลด การโยนตัวของรถ

2.ประสิทธิภาพ ไม่มีตก วิ่งนานไม่มี เหนื่อยกับโช๊คอัพ profender เนื่องจากสามารถ ระบายความร้อนจาก ตัวเองได้เร็วมาก น้ำมันในโช๊ค ไม่เป็นฟองทำให้ประสิทธิภาพ ของโช๊คไม่เปลี่ยนไป เหมือนเดิม ไม่เป็นอันตราย ไร้ความกังวล

3.ลูกสูบHigh Flow ชนิดนี้สามารถ เซ็ทให้นุ่มนวล ได้ดีทีเดียว

4.โมโนทิวบ์ของโช๊ค Profender  ไม่ต้องซ่อมหรือ เปลี่ยนบ่อย สามารถอยู่ได้ แบบยาว ๆ เลย คุ้มใช่ไหมละ

ความสามารถมากมาย ขนาดนี้ ไม่แปลกใจเลย ที่ได้รับความนิยม ในปัจจุบัน ทั้งสะดวก สบาย ครบครัน และที่สำคัญราคา ไม่แพงอีก ถือว่าคุ้มมาก เลยทีเดียว

4 โช๊คอัพที่Profender อยากแนะนำ

โช๊คอัพ Profender ได้รับความนิยมใน หมู่ผู้ใช้ รถกระบะ รถ SUV และรถออฟโรด ในวงกว้าง โดยเฉพาะ รถกระบะที่ยอด นิยมอย่างโตโยต้า มิตซูบิชิ ฟอร์ด อีซูซุ และเชฟโรเลต และนี่คือ โช๊คอัพยอด นิยมทั้ง 5 รุ่นที่ อยากแนะนำ

1. โช๊คอัพรถกระบะ โตโยต้า ฟอร์จูนเนอร์ (Toyota Fortuner) 

โช๊คอัพ แก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) มาพร้อมลูกสูบ ขนาดใหญ่ ซับแทงค์แยก มีสปริงรองรับ น้ำหนักตัว โช๊คและรถ เปิดซ่อม/รีวาวล์ได้ และยังปรับแต่ง ความนุ่มหนึบได้ถึง 8 ระดับ

2. โช๊คอัพรถมิตซูบิชิ ปาเจโร่ (Mitsubishi Pajero)

โช๊คอัพ แก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) นุ่มหนึบควบคุม การขับขี่ได้ดี รุ่นสตรัท ปรับเกลียว ปรับความสูง สแตนดาร์ด – ยก 1.5 นิ้ว มีซัพแทงค์แยก สามารถปรับ ความนุ่มหนึบ ได้ถึง 8 ระดับ ชอบระดับแบบ ไหนก็เลือกได้เอง

3. โช๊คอัพรถฟอร์ด เรนเจอร์ (Ford Ranger)

โช๊คอัพ แก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอกชั้นเดียว (Monotube) มาพร้อม ลูกสูบขนาดใหญ่ ซับแทงค์แยก มีสปริงรองรับน้ำหนัก ตัวโช๊ค และรถ ที่ออกแบบพิเศษ สำหรับรถ ที่มีกันชนและ ไม่มีกันชนเปิดซ่อม/รีวาวล์ได้ จึงประหยัดในระยะยาว และยังปรับแต่ง ความนุ่มหนึบ ได้ถึง 8 ระดับ ตามใจชอบ

4. โช๊คอัพ รถอีซูซุ ดีแม็ก วีครอส 4WD ไฮเลนเดอร์ (Isuzu D-Max V-cross  4WD Hi-lander)

โช๊คอัพ แก๊สกึ่งน้ำมัน กระบอก ชั้นเดียว (Monotube) ซึ่งมีลูกสูบ ขนาดใหญ่ ที่ช่วยให้ ตอบสนอง การขับขี่ ได้ยิ่งขึ้นนุ่มหนึบ แม้จะขับขี่ ด้วยความเร็วสูง และยังประหยัดกว่า เพราะเปิด ซ่อมและ รีวาวล์ได้ตลอด อายุการใช้งาน

กลับสู่หน้าหลัก –  songkhlalaow